历史

第228章 农用面包车(4 / 4)

其他公社也纷纷打报告要求配备面包车,哪怕配一辆也要配。

遇到大事情,有这样一辆车应急真是太方便了!

农机局终于下定决心,和第三轧钢厂签下了计划采购协议。

第一批采购一千台,先拿出去打个样!

这个数量太低了,远远低于姚跃进的预期。

还是思想放不开啊!

姚跃进索性给他们写了个推广方案,帮他们扩大下思路。

村里人要进城,这年代又不是村村通公交,要是有个面包车一车拉多方便?

还有城郊结合部天天人来人往,公交就那么点班次,去的地方也很少。

要是有专门的面包车补充客运,是不是方便郊区人进城办事?

农机站可以下乡,同样可以进城,谁说城市就不需要农机服务了?

完全可以在城郊建设农机服务站,能修能卖还能帮老百姓分忧解难,多好的事情啊!

农机局的领导终于被忽悠瘸了,环首都一带很快修建起了四家农机服务站。

只是里面卖的不是拖拉机,而是面包车。

同时提供运输服务,等不到公交车的可以过来集中一车人就走。

更多的面包车去了火车站和汽车站,提供起了拉人拉货服务。

车身统一黄色显眼油漆,上面留有农机服务站的电话,可以提供预约用车服务。

为了支持农机局一把,第一批面包车批发价只卖两千三百块,轧钢厂仅仅赚了三百块的利润。

但是轧钢厂领导很高兴,终于有活干了!

这年代赚多赚少都是国家的,只要有活干别停工就行!

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