因为，另一部分日军飞机有四架在空中平移追击。
因为日军的飞机本来就比 P40战斧战斗机性能要好很多，速度也快很多，所以在空中平移追击监控着下面的日军飞机，比俯冲的陈山河4人的飞机，慢不了多少。
现在陈山河4人的飞机面临着一个问题就是，如果继续在低空，已经脱离了俯冲状态情况下的飞机，已经被身后追来的日军，飞机咬得越来越紧，而且还被头顶的4架敌机随时可能俯冲下来，以高打低。
到时候。
情况，更坏。
看着咬得越来越近的日军战机，詹姆斯的声音从电台里传来。
“长官，这种情况下我们是逃不掉的。
虽然如果按照飞机性能以及双方飞机的数量对比来说，我们应该避免跟日军进行空中缠斗。
但是如果没有人出来跟日军进行空中缠斗，很有可能我们4架飞机都将会全部被咬死击落。
所以，作为我们飞行编队里技术最好的飞行员，是出来缠住他们，让你们尽快脱离接触的最好人选。
另外。
最后总结一次刚才我们所犯的错误心得。
我们刚才的偷袭战术并没有错误，只是选错了目标，我们应该机头对机头的发起攻击，并且选择的目标是对方阵型的最外围敌机，而不是像刚才那样，跟敌机同一个飞行方向。
如果飞行方向相反，并且我们偷袭的是日军最外围的敌机，就算日军飞机察觉到自己被偷袭，想来追击。
但就算日军飞机转弯半径再小，等他转过弯来，我们早就已经借着俯冲的速度，脱离了战场消失无踪。
这就是我刚才总结的战场得失经验。
这是，我做的最后一次战斗总结！
长官，再见！
一定要胜利啊！
为了中美两国的未来！”
美军飞行员有一个传统，在太平洋战争前期，美军的飞行员对上日军飞行员损失惨重之后，他们每一个幸存下来的美军飞行员下了飞机，都会把自己的经验总结出来，交到后方的飞行训练基地，用来对新的飞行员进行经验的补充训练，所以他们才会越打越强，后来美军的飞行员已经慢慢的能压过四四年以后的日军飞行员。